随着各种电动汽车的发展，动力电池充电器的需求将越来越多。充电器质量的优劣关系到电池性能的发挥及寿命、充电器本身的智能化关系到用户的使用方便及电力系统电力计费等管理问题。不同电池，特点不同，充电策略也不相同。如将一种电池的冲电器做好了，就容易将技术向其他电池类型拓展。
EMI滤波电路：
C1和L1组成第一级EMI滤波；C2、C3、C4与L2组成第二级滤波；L1，L2为共模电感
整流及功率因数校正电路
流经二级管电流ID=3.55A；二极管反向电压V=373V；考虑实际工作情况故选BR601（35A/1000V）；
功率因数校正：BOOST型拓扑结构具有输出电阻低，硬件电路及控制简单，技术成熟，故选用BOOST结构；
芯片选择：TI公司的UCC28019可控制功率输出为100W-2KW，功率因数可提高到0.95，符合设计要求，故此次设计选用该款芯片；
